自贡网记者 罗乐 李秋玥 摄影 何山 宋姿熠
逢山开路、遇水架桥,属于自贡人的“高铁时代”敲响倒计时。6月18日至19日,成都铁路局组织媒体采风团从成都东站出发,乘坐绵泸高铁内自泸段运行试验动车组南下,一路体验内江的“甜味”、自贡的“盐味”、泸州的“酒味”。
图:采访建设中的高铁自贡站
地处川南的国家历史文化名城自贡,拥有不可复制的“盐、龙、灯、食”文旅资源。如何让这一颗颗巴蜀文旅走廊上的璀璨明珠链接成渝?即将全面贯通的绵泸高铁内自泸段给出了答案。
图:高铁上的直播
18日上午9点30分,动车组从成都东站始发,耗时约1.5小时,于11点抵达泸州站,比高速公路车程缩短2个小时。目前已开通的成都东至内江北段,动车运行时间约40分钟,由此推算,内江至泸州仅需50分钟左右。
图:仙市古镇采风
富顺豆花、冷吃兔、水煮牛肉……四川交通广播记者张芮祎对盐帮菜的印象源于遍布成都的自贡餐馆。她表示,等高铁正式开通后,一定会经常光顾自贡这个美食圣地,打卡地道的盐都美味。泸州市广播电视台记者李玉兰则对自贡灯会情有独钟。她认为高铁通车后,泸州人的业余生活又将有新的选择,那就是到自贡探远古恐龙、赏中华彩灯、品盐帮美食。
绵泸高铁内自泸段共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站,除内江北外,其余均为新建车站。在自贡站站房,六边形盐晶体幕墙在不同的角度下呈现出不同的镜面反射,结合灯光设计,让见多识广的新闻人也大赞“有特点”。
“站房以‘千年盐都,时代结晶’为设计理念,从盐晶体中汲取灵感,是自贡站设计的最大亮点之一。”据中铁建工集团西南分公司技术中心主任王亚明介绍,每到夜晚,站房就像一盏巨大彩灯照亮旅客回家路。
自2016年6月开工建设以来,这条高铁建设的每一步都备受关注:2021年2月10日,全线轨通;4月中旬,启动静态验收;5月7日,开始联调联试;6月3日,全线进入运行试验阶段。
缓缓流淌的釜溪河畔,盐运码头似守望着千年盐都曾经的繁荣。如今,时速250公里的和谐号列车飞驰而过,划出新时代绚丽的轨迹。“绵泸高铁内自泸段北接成渝城际铁路,南连规划建设的渝昆高铁,是省委、省政府实施‘一干多支’发展战略的重要交通项目,也是‘成渝地区双城经济圈城际铁路网’的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。”在市发改委铁建办主任朱勇刚看来,这条高铁的贯通对贯彻落实新时代推进西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈建设国家战略,支撑川南经济区高质量发展和推动沿线城市一体化发展具有重要意义。
亿万年的恐龙群窟、两千年的井盐历史、八百年的彩灯文化,让自贡这座城市熠熠生辉、璀璨夺目。采风团一行还先后前往恐龙博物馆、燊海井、仙市古镇,零距离感受自贡的风土人情、美食美景和经济发展,详细了解高铁开通对我市文旅产业发展的重大意义和深远影响。
“没想到自贡有这么多独一无二的文旅资源,既震撼又惊艳,真是不虚此行!” 泸州市广播电视台主播钟媛媛感慨道。她表示,回去后要向酒城的朋友们好好宣传推广如此有“颜”有“味”的自贡。
编辑:马莉莎
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