据相关报道,我国粮食在产后环节损耗严重,尤其是在储藏、运输和加工环节,每年损失量约700亿斤上下,相当于吉林省一年的粮食产量。其中,农户储粮、粮油加工和餐饮消费等环节损失较为集中,粮食流通的个别环节损失率高。如何节粮减损?这是举国上下关注的焦点之一。自贡市嘉盛粮油产业发展有限公司面对这一难题,以国企担当主动作为、积极谋变,全力打造川南现代粮食物流中心。
粮食产后损失惊人,意味着“产后护理”空间巨大。据市发改委相关负责人介绍,我市农产品资源丰富且独具特色,2019年全市主要农产品产量达到424万吨,冷链物流货源规模达313万吨。自贡作为双城经济圈南翼重要城市,区位优势日渐突出,半径250公里范围内人口超过5000万,消费市场潜力巨大。正因如此,不久前,国家发改委发布的国家首批骨干冷链物流基地建设名单中,全国有17地入选,自贡市成为川渝地区唯一入选城市。这是加快项目建设的契机,也是不容错过的重大政策机遇。
危机中育新机、变局中开新局。正在紧锣密鼓建设中的我市国家首批骨干冷链物流基地,占地面积2423亩,包括川南现代粮食物流中心、自贡保税物流中心(B型)、自贡南铁路物流基地等7个项目。基地建成后,将充分发挥各大项目的聚合效应,成为西南地区农产品冷链物流枢纽和产业集群、成渝地区双城经济圈大宗农产品集散地、国家战略应急物资储备基地、东盟农产品西南冷链物流中心。
值得一提的是,如今重要性凸显的川南现代粮食物流中心项目,曾因种种原因一度处于停滞状态。资金问题是导致项目推进难的主要原因,关系着项目成败。怎么办?嘉盛粮油公司领导带领相关人员研究相关政策文件、制作项目申报材料,以“不破楼兰终不还”的决心毅力,和“白天夜晚连轴转,饿了就泡方便面”的工作态度全力争取。功夫不负有心人,项目在市委、市政府的关注与支持下,在市发改委、市城投集团的指导和协调下,解决了2000万元的项目资金,终使项目起死回生,扎稳了自贡人民的“粮袋子”,为公司未来发展和全市及川南粮食安全打下新的坚实基础。
没有人能随随便便成功,也没有项目能轻轻松松建成。为了把川南现代粮食物流中心这一事关重大的项目尽快建成建好,嘉盛粮油一把手“挂帅”,增派专业人员强化项目工作,聘请专业公司对项目实施全过程监管……点点滴滴,都凝聚着嘉盛粮油扎实推动项目建设的努力与付出。为优化项目功能,使项目建设内容更加符合公司发展的需要,该公司领导多次带队前往设计单位咨询建设意见。为保证质量,坚持常态化跟进检查,定期组织施工、监理单位召开联席会议。为保证工期,总是连夜也要赶往工地,将意见及时反馈到夜间施工现场。
有志者,事竟成。9月7日,在位于舒坪的项目建设现场,笔者看到广受关注的川南现代粮食物流中心项目一期——5.17万吨低温粮仓已全部建成,建筑群气势磅礴,已储粮试运行。据了解,该项目二期4.83万吨和东大粮库6万吨低温粮仓的前期工作,在嘉盛粮油及相关方的通力合作下,推进也很顺利。这些项目全部建成后,将实现储粮“低温、高效、环保、安全”的设计目标,彻底改变我市粮库“小、散、旧”面貌,成为科学储粮水平位居全省前列的川南新粮仓。
不得不说,重启川南现代粮食物流中心建设的这一决定,彰显了全市上下对粮食保供稳价工作的高度重视和一致支持,也折射出嘉盛粮油领导层敏锐的前瞻意识和全体员工牢记职责使命的责任感。我们有理由相信,在不远的将来,该项目会成为新时代自贡高质量发展、千年盐都重铸辉煌的闪亮一笔!(陈继东 黄永刚)
编辑:冉华阳
0