自贡网讯(记者 陈莉媛)10日,记者从市发改委铁建办获悉,川南城际铁路自宜段可研报告预计今年3月得到批复,目前正同步开展初步设计,自宜段有望在年底前实质性开工建设。
去年内自泸段全线动工
继去年川南城际铁路内自泸线自贡境内实现全线开工后,自宜线也将在今年迎来实质性开工建设,“川南城际铁路功能定位为‘干线兼城际’,包含内(江)—自(贡)—泸(州)段和自(贡)—宜(宾)段,全长约212公里,总投资约315亿元,”市发改委铁建办相关负责人表示,在自贡境内形成“人”字型框架。项目内自泸线于2016年开工建设,预计2020年建成通车;自宜线控制性工程将于2017年开工建设,预计2022年建成通车。
截至2017年1月中旬,川南城际铁路内自泸线完成投资12.2亿元,其中自贡境内完成投资7.3亿元。内自泸线富顺跨沱江大桥、大安三多寨镇八甲村大型制梁场控制性工程于去年12月中旬开工建设,沿滩仙市镇余家村、富顺童寺镇东禅村拌合站即将建成投入使用。
两条高铁在自贡境内形成“X”框架
自宜段新建正线长约83公里,自宜段设计时速达到350km/h,自贡境内长约32.8公里,从自贡东站引出,经邓关设站后至宜宾大观,至宜宾临港设站后引入宜宾东站,接拟建渝昆高铁。
值得期待的是,在自贡东站预留了自贡到成都新机场接轨条件,下一步规划从自贡东站引出向北经威远、资阳、眉山、天府国际机场,引入成都天府新站,最终形成蓉昆高铁(成都至自贡段),该条高铁预计2018年开工建设,2022年建成,自贡到成都将不超过1小时,同时还将成为四川南向出川客运大通道,与川南城际铁路在自贡境内形成“X”框架。
全面融入国家干线铁路网络
川南城际铁路是川南城市群(1800多万川南人民)快速客运通道之一,是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分,也是川南地区连接成都、重庆,通往贵阳、昆明,南下出川的重要通道。该铁路建设对促进城市间、区域间的经济合作,形成区域交通一体化具有重要意义。
自贡市第十二次党代会作出了自贡构建川渝滇黔重要的综合交通枢纽的战略部署,高铁建设将是其中的重头戏。围绕加快构建“一横三纵”铁路网,将建成川南城际铁路、蓉昆高铁成自段,规划建设乐自城际铁路。市发改委铁建办相关负责人表示,届时,自贡将全面融入国家干线铁路网络,形成川南半小时、成渝1小时、贵昆3小时的通达格局。铁路联网后,还将形成自贡3—4小时通达长沙、武汉、西安等周边省会城市,8—10小时通达京津冀、长三角、珠三角地区的铁路快速通道。
编辑:范秦龙
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