□高军 记者 周孟娟
小康不小康,关键看老乡;老乡奔小康,路得先通畅。近年来,我市将交通扶贫作为打赢脱贫攻坚战的先手棋,加快推进脚步。随着一条条道路的竣工、一座座桥梁的修建,越来越多的贫困地区和群众打开了致富大门。今年1至9月,全市完成农村公路建设305公里,完成投资37450万元,其中贫困村完成公路建设104公里。
共享交通扶贫成果
“当年那条泥结碎石路既窄且烂、坡度大弯道多,我们向外供货,先得送到五宝镇场镇,由经销商集中收货,由于路况太糟,经销商没法进村。现在水泥路通到家门口,我们五宝的农产品可以直接送上自贡市区、重庆等地市民的餐桌。”贡井区五宝镇王家村的种养殖户们高兴地说,今年7月前后,关五路、龙潭新大桥相继投入使用,关五路路面拓宽、裁弯取直、坡度下降后变成四级水泥混凝土路,现在五宝镇的花生运到龙潭镇只需15分钟。
随着自贡交通状况加快改善,越来越多的贫困地区群众告别了“晴天一身土、雨天一身泥”的历史。
近年来,市交通运输局紧紧围绕市委、市政府提出的建设开放型、立体型、民生型交通新要求,加快构建川滇黔渝重要的综合交通枢纽的新目标,突出交通扶贫攻坚,集中2年时间,实现乡村道路全面硬化,从根本上解决农民群众出行难、产品运输难问题,坚决打赢交通扶贫攻坚战。
成立自贡市交通扶贫工作领导小组,细化工作目标、明确工作措施、落实工作责任。根据我市农村产业分布特点和交通基础条件,坚持因地制宜、以人为本、科学合理制定“十三五”农村公路建设规划以及113个贫困村农村公路专项扶贫建设规划。
加快重点项目建设
一条条公路在乡村蜿蜒,一张张笑脸在喜悦中绽放。精准扶贫攻坚战打响以来,自贡集中攻坚农村公路,加快推进通乡通畅、新村道路及农村产业发展道路建设。
为加速农村路网结构提升完善,我市将在2年内实现乡乡通水泥路(油路),通村通畅率由目前的93%提升至100%,实现所有行政村全面通畅的目标。为加快新村道路及农村产业发展道路建设,我市将农村公路建设同县域经济发展规划、乡镇经济发展规划、新农村发展规划相对接,不断优化农村公路布局,优先加速幸福美丽新村内道路及产业道路的建设。
探索投资融资途径
交通扶贫是一项系统工程,更是一场攻坚战。越是贫困地区,往往越是山高沟深、地势险要。在这些地方修路、架桥,不但需要项目作支撑,还需要巨大的资金投入。
市交通运输局采取对上争取补助,市、区县财政补助,区县政策扶持,其他项目整合,村民自筹等方式,筹措资金规模共7.2亿元。
目前,对上争取农村公路补助资金达2.2亿元。区县政府将农村公路建设资金纳入本级财政预算安排,建立筹资平台,预先融资开展农村公路建设。学习借鉴兄弟市州打造交通投融资平台先进经验,推动打造资产总量50亿元以上的投融资平台,探索建立融资、投资、开发、建设、经营、管理一体,良性循环,滚动发展新机制;充分运用金融信贷、债券融资、股权融资、吸纳社会资本参股、PPP等项目方式,探索交通运输投融资新途径。
脱贫攻坚,交通先行。今天,自贡农村交通已经进入一个承前启后的全新时代,与外部接轨,同未来连通。
编辑:范秦龙
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