自贡骑友重走“抗战路”
自贡网讯(记者 林媛)48岁的荣县人张伦毅与骑友51岁的“可亲”历时半个月,从中印边境的察隅-折拉山口-察瓦龙-丙中洛-贡山-大理,骑行1200多公里,重温了被称为“抗战公路”的滇缅线,在抗战胜利70周年前夕,用自己的方式向抗战老兵致敬。
骑友相约
千里重温“抗战公路”
张伦毅和“可亲”是荣县的骑友,两人先后于2010年和2012年骑行川藏线。今年年初,张伦毅得知深受骑友们追捧的“滇藏新通道”正在修路,“其中沿着怒江的几百公里就是著名的抗战公路,‘驼峰航线’、‘缅甸远征军’都是依托这条线路,与法西斯战斗并最终取得胜利。”张伦毅萌发了一个想法:“今年是抗日战争胜利70周年,我想趁路修好以前去骑行一遍这条道路,切身体会一下当年的抗日英雄们经历过的困难。”张伦毅的想法得到了骑友“可亲”的大力支持,两人随即开始了出行的准备。
7月19日,张伦毅和“可亲”利用年休在西藏然乌踏上了骑行之旅,两人从然乌-察隅-折拉山口-察瓦龙-丙中洛-贡山,终点则在云南的大理,全程1200多公里,既有著名的以风光旖旎和山路险峻著称的“丙察察”线路,也有数百公里属于滇缅线的“抗战公路”。让张伦毅特别激动的是,5年前,他第一次参加超长距离骑行川藏线时出发日期也正好是7月19日,“很有纪念意义”。
路程艰险
稍不注意就有坠崖危险
和每年川藏线上以十万计的骑游大军不同,整个“滇藏新通道”上人烟寥寥,“有时候骑上一整天,遇到的人、车不足十个。”路窄、坡陡、大雪、暴雨,还有跟随一路的飞石和不时发生的泥石流,即时张伦毅和可亲已经有了多年的骑行经验,仍大呼:“好险!”
据张伦毅讲述,最艰险的路段就是沿怒江而行的数百公里:“路上全是石包,只有两米来宽,都是在山壁上开出来的,一边就是几百米的悬崖,底下就是怒江,稍不注意就有坠崖的危险!”在张伦毅的感觉里这次的骑行强度也远远超过了川藏线,“同样是过垭口,川藏线上我们从2000米上升到5000米可能只需要四五个小时,这里却要花费七八个小时,而且路程还要短一些,一般只有20至30公里的距离,但是耗费的体力却可能是双倍。”
在“驼峰航线”的标志牌前张伦毅和“可亲”特意停留下来,用随身携带的白酒祭奠了那些远去的英魂,“想到今天我们有装备、有充足的干粮还行进得这样困难,而当年那些抗日先烈们还要负重,缺衣少食,奔赴战场去流血、拼命……没有办法不感动!”
感受善意
过路司机当地百姓热情招待
除了感怀英烈,张伦毅和“可亲”还收获了许多来自陌生人的善意。整个“滇藏新通道”在张伦毅的眼中都是安静的,一路上他们很少遇到同行者,一天里遇到两辆过往的汽车,就算多的了,而几乎每一个过往的汽车司机都会停下来,主动为张伦毅和“可亲”提供“给养”,“矿泉水、饼干、肉干……只要是吃的喝的,只要他们车上有,都会毫无保留地拿给我们。”张伦毅和“可亲”经常数天时间都穿行在大山之中,只能到当地百姓家中借宿,“有彝族、傈僳族、怒族……每一个都很热情、很淳朴,都是倾尽所有地招待我们,把最好的房间腾出来给我们住。”有时候张伦毅二人在当地安顿下来,会有隔了几个山头的少数民族兄弟赶过来,“就为了给我们一个笑脸,打一声招呼,说一句吉祥话!”
8月6日,张伦毅和“可亲”顺利完成骑行回到家中,9月3日,两人观看了“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵”,“心潮澎湃!在国家危亡的关头,每一个有血性的中国人都曾经挺身而出,这样的血性会代代相传!”
编辑:张昊灿
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