自贡网讯(记者 蒋周德 文、图)“盐商启程船帆高,风樯动,纤夫号……”旭水河下游及釜溪河因为盐运业发达,在漫长的时光里持续着百舸争流、千帆竞渡的景象。与此同时,诞生了上百个大大小小的码头。岁月如梭,随着盐业在自贡国民经济中的比重逐渐变小,以及陆路交通业飞速发展,水路运输的地位逐步弱化,旭水河、釜溪河航运业日渐凋敝,一个个盐码头走向落寞。
庆幸的是,少数盐码头并没有随着时间的流逝而消失,其中个别还成为了文物。2013年5月,艾叶滩码头、仙市古镇盐码头,被列入全国重点文物保护单位茶马古道的文物点。这两处码头,成就了两座国家级传统村落、国家级历史文化名镇。
盐码头的航运、餐饮、娱乐、行话等文化因子,积淀在自贡这座历史文化名城,传承着盐都的历史文脉。一些码头如能被作为旅游、休闲资源开发利用,就会焕发出勃勃生机。
仙市盐码头
迎送过往游客和当地群众
中国历史文化名镇、中国特色景观旅游名镇……沿滩区仙市镇这些荣誉的获得,离不开一个保存完好的传统村落——仙滩社区。仙滩社区不仅有传统板壁结构的川南民居、“古色新香”的寺庙会馆,还有省级文物保护单位陈家祠,而其重要景点盐码头系全国重点文物保护单位茶马古道的一个文物点。这一切,都缘于其曾经发达的水路盐运业。众所周知,码头在水路运输业中的地位举足轻重,甚至是一个镇、一座城的发端。仙市镇便是如此。
仙市盐码头,依偎在釜溪河中游河畔。盛夏里的一天,记者乘坐公交车从市区到仙市镇场口,下车后来到一处码头遗址。“千年繁盛今日消,船无影,江无涛……”码头不再有盐船停靠,且已废弃。2007年,仙市古镇被命名为“中国历史文化名镇”,相关部门对上、中、下3处码头进行了维修,并制作了标识牌,这让记者明白了自己所在位置。记者坐在上码头遗址的石阶上,如同坐在历史的风景中,聆听历史深处传来的声音,细细品味古镇过去百舸争流的繁华。据当地居民李老先生介绍,第二次“川盐济楚”时期,每到傍晚泊船时,这里帆樯如林,人声鼎沸,有时连河心也泊有船只,连成水上闹市。河滩上,除洪水季节,春、秋、冬三季都搭设有两条棚户街,昼夜为船民服务,更是一派热闹景象。
在时光飞逝中,上、中码头已完成使命,退隐于红尘深处,供游人凭吊。
记者沿着河边的古盐道缓步而行,踩在一块块石板上,当年盐业运输的繁忙景象似乎依稀可见,搬运沉重盐包的工人们吼出的“嗨哟”号子声,仿佛回响在耳边。
对自贡地方志颇为熟悉的文化人吴远福介绍说,仙市镇原本叫仙滩,始建于1400多年前的隋代,1933年改为仙市。明代后,自流井盐场兴旺发达,仙滩成为井盐东出的运输要道。仙滩的3处码头功用不同,上码头是盐包过磅验货的码头,中码头主要承担生产生活物资运输,下码头主要负责井盐运输。
据了解,“国保”盐码头指的是下码头,建于明末清初,为河堤滩坝结构,码头长12米、宽7.8米,坡度为38度,石梯宽0.5米,共16级,自上而下逐渐低缓至釜溪河畔。该码头上有座与滩坝相连的风雨桥,见证了千年仙滩的风风雨雨。
即使修旧如旧的下码头,也没有了旧时的热闹场景,夏日灼人的阳光照在水草摇曳的河面上。码头除了慕名而来的游客,以及附近三五垂钓的渔人,还有摆渡的客船来来回回,在水面划出一道道深浅不一的痕迹。据了解,每个逢场天,为迎送赶场群众,客船稍显繁忙,让这个“国保”景点不仅中看,其作用也得以彰显。
艾叶滩码头
当地居民演绎平凡生活图景
“艾叶街巷闹元宵,龙狮舞,花灯俏,鞭炮震耳,乡戏锣鼓敲。盐商启程船帆高,风樯动,纤夫号……”这首词恰如其分地反映了贡井区艾叶镇曾经的繁华,并道明其繁华缘于水路盐运业的发达,进而表明艾叶滩码头的重要性。
盛夏里的一天傍晚,记者来到艾叶镇,穿过横街子,移步到二十多平方米的月亮坝,首先映入眼帘的是“盐运古道第一滩”标识,7个红色大字雕刻在一块黄色巨石上,巨石掩映在一棵大树下。有几位老人在这里纳凉、聊天。
随后,记者来到码头,该码头整体结构为“之”字形。据了解,艾叶滩码头占地面积122平方米,“之”字头(上石梯)长4米、宽3.8米,12级梯步;“之”字尾(下石梯)长7.6米、宽5.7米,20级梯步;“之”字拐(平台)长5.7米、宽3.8米。不少人正通过码头,往滩坝、河床方向走去。
记者沿着码头下行,发现石阶如故,只是多了岁月的磨痕。走在石阶上,似乎能见到昔日搬运工肩扛盐袋上下穿梭的热闹情景。因为较长一段时间未涨水了,河床正袒胸露腹,只有船槽中流水哗哗作响。当地居民到此或垂钓,或嬉戏,自得其乐。记者站在河床中被河水冲洗得平滑的大石上,将整个艾叶滩美景尽收眼底。
据史料记载,南宋孝宗乾道末年(1173年),艾叶滩码头已具雏形。当年,贡井地区卤源多,火井少,多数灶盐用煤煎制,荣州煤从水路运至艾叶滩码头,再转运到贡井各地制盐。到清朝中晚期,艾叶地区先后开出40多口盐井,需要运进的燃煤和需要运出的井盐量特大。因此,艾叶滩在上千年的时光里,是旭水河最大的煤盐集散转运基地,被称为“盐运古道第一滩”。该滩依旭水河从上而下包括平康堰、平康桥、船槽、码头,以及横街子。艾叶滩已被列入省级自然和文化遗产,其所处的李家桥社区是中国传统村落,艾叶镇是中国历史文化名镇。
据生长于斯的盐史专家曾新介绍,在艾叶滩码头繁华的时代,旭水河里穿梭着盐船和煤船,河边停靠着运卤、转滩的各式船只;码头上盐、煤堆积如山,人头攒动,人声鼎沸;连接码头的横街子,挑夫盈途、商贾云集、茶肆比肩、酒店接邻……如今,在这个盐业遗迹留痕的地方,当地居民,演绎出一幅幅恬淡安适的生活图景。
老街古码头
期待在片区改造中得到涅槃
“10年前整治自流井老街时所立的牌坊,将浸润着地道盐味的老街与现代都市的车水马龙隔离开来。”这是记者近日再次步入老街的第一感触。
穿过牌坊,记者原本打算沿着古盐道而上,没想到一座座老屋已被拆卸而无路可走。10年前花费巨资打造的老街,已经变成一片废墟,记者只得在一路乱砖、渣土上前行。2008年,我市申报世界地质公园,这条盐运古道被作为盐业园区的一部分,制作了大量标识牌,取代了原有的标识牌。记者一路发现,这些标识牌被作为垃圾,如同那些被拆老屋的朽木、渣土一样,随地乱扔,让人顿生“才过几年,恍若隔世”的感叹。
记者好不容易来到还能正常通行的顺河路。这条石板路是10年前整治老街重新铺设的,如今杂草从石板与石板的缝隙及路边肆意地繁茂着,若非一路有垂钓者,和釜溪河中打捞垃圾的机动船引擎发出的声音,这里的杂乱、破败、荒凉定会让记者心生畏惧。
一路找寻,终于到达目的地。该码头残存着,但已经名不副实,没有了宽敞的滩坝,没有了延伸入水中的石阶,也没有区级文物保护单位的标识,唯有“自贡世界地质公园 古盐运码头”的标识牌,依然被钉在刻有“老街”二字的木柱上。此处人迹罕至,垂钓者也不乐意来,这或许是码头标识牌依然存在的原因。凭吊一会儿已经了无当初痕迹的码头后,记者若有所失地离去。
记者来到位于老街最高处尚未被拆卸的观景台,遇上生长于顺河路的张永芳老人。76岁的老人回忆说,她儿时,这一带盐码头很热闹,井灶、天车林立,枧管纵横,不仅有星罗棋布的普通小屋,也有庭院深锁的大户人家。10年前老街整治后,基本恢复了原貌,一度游人如织。她说,但愿老码头在片区改造中,不会被全部破坏,更希望能重新修好。
老人的担心并非多余。火井沱码头因为河水侵蚀和风化,已经荡然无存;张家沱码头因为修砌河边堡坎,早已轰然消失;关外码头因为金子函船闸重建,釜溪河水位提高而完全淹没……因为自然和人为因素的破坏,越来越多的盐码头正从市民们的视线中消失。
“复活”老码头
助力别具一格的盐文化旅游
曾经繁荣的航运和繁华的老码头,终究随着时代匆匆向前的脚步而慢慢沉寂,绝大多数码头没有了旧时的人来船往,显得格外清净,盐商巨贾及袍哥们的故事已经沉入历史长河中。不过,釜溪河城区段的码头如果能被作为旅游、休闲资源开发利用,就能焕发出勃勃生机。
据了解,2006春节,自贡灯会第一次走出公园步入城区,办起了河灯、街灯,并开通夜游釜溪河航运,一时间成为盐都旅游一大亮点。8.1公里的游程,让游客不仅一览了自流古井、上桥古渡、雷公洞码头等美景,还充分领略到两岸璀璨河灯的魅力。这不仅为釜溪河航运注入了生机,也让众多因盐运而生的老码头得以“复活”。
根据《自贡市釜溪河城区段控制性景观规划》之《游船码头规划》,釜溪河城区段两岸将成为旅游休闲场所,因此将在双河口至金子凼堰闸两岸,结合各类景观节点、休闲广场、城市大型基础设施,规划建设(含修复和新建)游船码头15个,具体建设地点为:双河口(含亲水平台)、釜溪东路广场、大同桥上游的火井沱桥南侧及北侧(含亲水平台)、火井沱广场、小桥井、张家沱、王爷庙东侧、唤鱼池、水涯居广场、蜀光中学、东新寺、金瓜桥、茶堂子、污水处理厂、金子凼活水公园。如此,这些码头将更加充分地展示别具一格的盐文化底蕴和特色风光,放射出盐文化旅游的灿烂光辉。
编辑:Frank
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