9月27日上午,荣县乐德镇正街车站里,趁着等候便民巴士发车的空当,上街赶场的代树玲老人和几位同乡聊得正欢。“以前赶场光走路就要花一个小时,现在班车直达屋门口,车费只要两块钱,划得来。”今年68岁的老人告诉记者,没想到乡坝头还能通上客运班车。
经过荣县华益运业公司两年的精心策划和筹备,今年8月,4条崭新的农村客运班线率先在乐德镇与人们见面,将该镇天宫、麦山、大屋、山东四个村与镇中心紧密地联系在一起。这也是荣县首次开通村级客运班线。
留守老人和读书娃儿是最大受益者
上午10时许,在山东村通往镇中心的村道上,一辆白橙相间的面包车停靠在路边上下乘客。面包车正面赫然印着四个蓝色大字:“便民巴士”,车内挡风玻璃处悬挂着“乐德至山东村”的线路牌。再看一下车内,几乎所有旅客都是老年人。
刚上车的肖桂容老人告诉记者:“以前上街要走一个多小时,坐摩的要花20块钱,遇到下雨天,走都难得走,恼火的很!”
“过去,这几个村的娃娃读书,早上6点过就要起床,步行到镇里,看着都心疼啊!”乐德镇汽车客运站站长周六文说,镇里留守儿童和老人居多,出行是个老大难问题,现在开通“便民巴士”,很大程度上解决了孩子们的上学问题,也让家长更放心。
巴士司机余昌伦每天早上都要跑一趟乐德镇,送娃儿们上学,下午放学再接一趟。看到孩子们能方便地上学,他打心里感到高兴。
试点4条班线,争取全镇覆盖
“村级客运班线对荣县来说是新生事物,目前运营的压力还是不小。”周六文说,由于是新增线路,为了确保运营安全,在选拔确定运营车主时,客运站优先考虑了本村、本地经营者,同时,4年以上的安全驾驶经验是硬指标。“上岗前,还专门对车主进行了专项培训,合格方能上岗。”周六文补充道。
如今,这4辆“便民巴士”在早上6点发班和下午收班时都必须到乐德客运站进行安检,“每月一次车辆一保,3个月一次二保,每月两次安全生产会……”周六文介绍说,为了将从前的“野司机”规范成为正规客运经营者,制度保障必不可少,公司还不定期地对班车进行跟车走访,严禁违规行为。
“4条镇村班线的开行,让群众得到了实惠和方便,也起到了很大的示范作用。”周六文说,乐德镇一共有10多个村,很多人都来打听,希望能开通更多班线。他透露,目前还是“试水期”,未来将逐步开行其它线路,争取实现全镇全覆盖,让更多村民从中受益。(涂光葫 记者 罗乐)
编辑:舒旭晖
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