15日,记者获悉,为缓解出租车运力供需矛盾,自贡市政府决定对四城区适度新增出租汽车运力。出租车扩容听证会已定于本周五上午9时召开。据介绍,本次听证会代表由正式代表19名和旁听代表6名组成,听证会将邀请自贡市政府法治办、市监察局、市稳定办相关负责人列席。将有自贡市人大代表、市政协委员代表、民主党派代表、社团组织代表、政府部门代表、出租汽车公司、经营业主代表、消费者代表及旁听代表等参与听证。其中,消费者代表6名,旁听代表6名,是分别面向社会公开征召的,为户籍和工作在自贡市四城区范围内,年满18周岁以上,具备较强的语言表达能力,并热心于公益事业,有较强的责任心,能正确反映和表达民意的市民。
现有情况 消费者喊“打车难”
据了解,目前自贡全市共有出租车1096辆。近12年来,自贡无论是城区面积,还是人口数量,都在不断扩大增加,出租车却没有增加一辆。在市场保有量不变的情况下,供需出现了失衡,市民时常发出抱怨“打车难”的声音。
家住汇川路的刘女士由于工作关系经常需要赶时间,打车成了常事。“好几次我赶时间,却打不到空车,唉!”
同样在汇川路某企业工作上夜班的罗先生,由于工作性质,每天下班的时间都在12点以后,有些时候甚至要凌晨三四点才能下班。“在汇川路这边,白天都很难打车,更不要说晚上、凌晨了,很郁闷啊!”
新增出租车 运营者喊“压力大”
刘先生是一名出租车司机,从事出租车行业近10年了,对于此次出租车扩容,他直喊“压力大”。
刘先生原来是帮别人开出租车,后来和朋友一起合伙买了一辆车辆来跑出租。“买车都用了一二十万元,之后顶灯的钱、修车保养、燃料、请人等各项开支,每月加起来有好几千元。而平均每天的营业额也就七八百元。如果是采用挂靠公司的形式,还要向出租车公司缴纳管理费,这也是一笔不小的开支。”刘先生告诉记者,他个人认为,现在自贡的出租车市场已经饱和,虽然有些时候出现“打车难”,都是在上下班高峰期或者节假日里,“平时很少出现‘打车难’,深夜等时候甚至都没什么生意。数量上,自贡的出租车是比其它城市少些,但自贡城市小、人流量少,如果只是一味地增加出租车,势必会对我们现在的运营者产生影响,一锅粥多了人来分,大家分到的都会变少。”
对于新增出租车,其他运营者也表示,新增后会让生意更加难做。“生意不景气的话,我可能会转行,随便找个工作都要比这行轻松,而且不操心。”刘先生感慨地说。(记者 苏珊 周航宇)
相关新闻:出租车公司为驾驶员送清凉
昨日上午,自贡恒峰出租车公司所属的出租车驾驶员在夏日里感到了一丝凉意。公司为驾驶员们送去了矿泉水、清凉药,174辆出租车的驾驶员领到了清凉药。这是我市交通运输管理处为积极推动本市出租汽车行业构建和谐稳定的劳动关系,努力促进本市出租汽车行业健康、持续发展而进行的多项措施中的一部分。
市交通运输管理处采取多项措施,定期召开联络员会议,听取联络员的意见、建议和诉求;同时组织联络员宣传和解释出租汽车政策,消除化解矛盾;规范出租汽车企业劳动关系;广泛开展关爱驾驶员活动,完善出租汽车运营配套设施。各区县运管所还积极主动地争取政府支持,加大对出租汽车运营基础设施建设投入,协调解决出租汽车加气难、驾驶员“停车难、就餐难、如厕难”等问题。(记者 苏珊)
编辑:舒旭晖
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