从市第十一次党代会报告明确提出建设“幸福自贡”以来,我市将通过加快对外通道建设、加快城市道路建设、加快农村道路建设和健全公共交通体系,实现自贡交通边缘城市向交通枢纽城市的跨越。
交通不仅代表了一个城市的形象,同时其环境的好坏也会影响市民的生活质量,并直接反映在幸福感上。条条大道,构建起我市四通八达、方便快捷的交通大动脉,以后市民出行会更加便捷。
内域通畅:全域成网“主城区一刻钟”
“盼望着这个车站快些建好,以后我们到城区上班就方便多了。”自从2010年大山铺公交枢纽站开建以来,家住在大山铺的刘淑琴每次从那里经过都不禁要多看两眼。
经过两年的建设,目前,大山铺公交枢纽站已进入最后的收尾阶段。日前,自贡晚报记者来到施工现场看到,工人们正在紧张地进行着枢纽站的内外装修工作。据施工负责人介绍,枢纽站项目有望在今年9月竣工。
为何一个公交枢纽站会引得市民如此关注?这还得从它的地理位置说起,该站位于自贡市东北部的北环路东段南侧,处在内宜、成渝、成自泸赤高速及自贡东环线、北环路、燊海井路所形成的现代交通网络中心节点上。由于特殊的地理位置,建成后的自贡市大山铺公交枢纽站可满足10-16条城市公交客运线路的始发和农村客运班线发放,可提供180台客运车辆停放。同时,由于该站紧邻自贡汽车客运东站,城市公交和农村客运与道路客运将实现零距离换乘,极大方便了市民途经成自泸赤高速、渝昆高速前往成都、重庆、昆明和东南沿海各地。能让市民享受到更加“安全、方便、快捷、舒适、经济”的城市公共交通服务。
“道路通畅、出行顺畅必定会带来好的心情,工作效率也得到提高,不用经常懊恼、可惜那些浪费在路上的时间。”每天往返于老城区和汇东新区的上班族刘悦说,交通是否通畅,是她评定这个城市生活幸福感的一个重要因素。
如何在交通出行方面让市民感到幸福?市发改委主任杨立平表示,交通是城市发展的前提,交通是生产生活不可或缺的物质载体,所以,便捷的交通会给人带来极大的幸福感。
“通过加快城市骨干道路、城市组团间的干道和南北向、东西向快速通道等建设,加大公共停车点建设和背街小巷道路整治,提升城市道路综合承载能力。”杨立平描绘了这样一幅蓝图:到2016年,人均城市道路面积达到14.5平方米,形成全域成网、组团通畅、“主城区一刻钟”的城市综合交通体系。通过加快全市通乡通村公路建设,加大县乡公路改造和农村公路养护力度,加强农村便民道建设,有效改善农村交通条件,到2016年,建制村通畅率达100%以上。同时,还要优先发展城市公共交通,加强公共交通站点建设,调整优化公交线网和站点布局,大力推行城乡客运一体化和农村客运公交化等,提升公共交通的服务能力,到2016年,万人拥有公交车达16标台,公交出行分担率达到30%以上……这一切都让自贡市民对未来的“幸福交通”充满期待。
外联便捷:让早出晚归的“双城生活”不是梦想
“从自贡到成都1.5小时,下午下班后,从成都回自贡的家里还赶得上吃晚饭。”随着成自泸赤高速自贡至成都段的通车在即,家住自贡在成都上班的郭女士已经开始规划以后的生活。
过去,从自贡到成都只能从内江上成渝高速,由于车多拥挤,坐班车去一趟成都要花3个多小时。如今,随着成自泸赤高速的通车在即,自贡到成都的距离缩短到168公里,时间缩短到1.5小时。对很多像郭女士这样的市民来说,早出晚归的“双城生活”并不是一个遥不可及的梦想。
为了提升城市交通使用者的幸福感,加快我市交通的发展,建设对接成都主枢纽,连接南北、贯通东西、通江达海的四川重要区域次级综合交通枢纽势在必行。“可以说,今后五年是自贡抢抓新一轮西部大开发的机遇期,更是打通交通瓶颈,实现外联内畅的攻坚期、黄金发展期。”市发改委主任杨立平信心满满地说,在下一步的“十二五”规划期中,我市交通发展将以外联大通道为纽带,干线公路为骨架,城市道路为基础,农村公路为网络,形成外联内畅、安全可靠、方便快捷的立体综合运输网络。
目前,我市的各交通项目正在紧张地进行着,正向着建成 “一环五线”高速公路网、“四向三线”铁路枢纽、“一环一横三纵”普通干线公路网、通江达海的水运通道以及共享川南航空港,形成市域半小时、川南1小时、成渝2小时经济圈的快速通道的“织网”的目标不断前行。
今后,我市将充分运用周边地区机场、港口、高铁等重大基础设施,构建“连接川南、融入成渝、贯通南贵昆”的区域次级综合交通枢纽,支撑自贡跨越发展。加快高速公路建设,成自泸赤、乐自、自隆、内威荣四条高速公路自贡段建成通车,改造建设连接内江、威远的快速通道,与现有国省干线公路及城市骨干道路构建快速通达的道路交通体系,形成“川南一小时、成渝两小时”交通圈。争取省道206线、省道305线升级为国道,进一步提升干线路网通行能力。
同时,我市还在积极谋划铁路枢纽建设,参与成渝城际铁路环线项目建设。力争绵遂内自宜城际客运专线、乐自泸铁路早日开工建设,促成与成绵乐、成渝等客运专线和快速铁路相交,与现有的内昆铁路构成铁路枢纽。加快规划沱江航电枢纽开发,提升航道等级,增强水上运输能力。积极规划建设连接港口的大件公路,使长江水运航道向自贡延伸,促进交通运输通江达海。(记者 卜一珊 徐昭磊 周航宇)
编辑:舒旭晖
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