道路交通是城市的窗口和名片,是城市的形象和品位,畅通与否,体现一座城市的效率,关系市民幸福指数的高低。随着我市城市化进程的加快,交通流量的迅猛增长,车辆数量快速的增加。汇东新区由于既是商业中心又是居民的住宅集聚地,在上下班的早晚高峰期,一些地段出现了不同程度的交通拥堵问题。为缓解交通拥堵,汇东交警支队针对不同时段、地段的交通情况开展了“疏堵保畅”专项整治活动。在“疏堵保畅”诸多措施开展三个月以来,我市的一些“交通雷区”现状如何?近日,记者在下班的高峰期来到几个容易出现拥堵的地点,亲历交通现状。
4月20日下午6点,记者从本报社出发,与汇东交警支队的执勤车辆一道,沿着丹桂大街前行,前往东兴寺、簸米湾、富台山隧道几个容易发生堵塞的重要路段。
丹桂大街:小锥筒 大作用
一路上,记者注意到,尽管是下班时间,道路上车流量增多,但车辆都是有序前行,并为出现拥堵情况。在挨近广电大厦的岔路口,记者看到了摆放在道路中间的锥筒,在此执勤的交警正指挥车辆沿锥筒左转。交警告诉记者,从这个路口左转的车辆很多,安放锥筒是为了让左转车辆靠在锥筒限定的区域内行驶,避免其与直行的车辆发生冲突。“这样的锥筒也同样安放在汇东大酒店门口,也是为了避免从酒店出行的车辆与主干道的车辆发生冲突。锥筒这样的交通标志,在‘缓堵保畅’中发挥着重要的作用。”
东兴寺:市民建议安红绿灯
几分钟后,记者到达平时车流量较大的东兴寺水涯居附近。此时的车流量并不大,车辆也有序通行。执勤交警说道:“以往东兴寺一线的大货车较多,现在加大了对货车进城的处罚力度,禁止货车进城,大型车辆的减少,对改善交通还是有作用的。”
经常上下班开车经过此处的吴先生告诉记者:“现在没什么车,情况还好,但是早上这里的交通就很老火,这个交叉路口直行的车和上下坡的车互不相让,经常堵起。有交警在好点,没有交警,车子就要乱来。如果有红绿灯估计情况会好些吧。”
簸米湾:“情况有好转”
从东兴寺调头,记者一行顺利的来到人人乐广场前的十字路口,这里的车辆和行人有序的按照交通信号灯和交通的指挥行进。“限制车辆左转后,簸米湾的交通情况比以前好些了”,市民杨女士说,自己最近一段时间经过此处,感觉到了交通状况的改善。
汇东交警大队的陈宇中队长告诉记者,这里的车流量很大,除了对从簸米湾隧道过来的车辆限制左转外,红绿灯信号灯的配时方案和停车区域的延伸,也是疏堵保畅的举措。“对不同地段、不同时段的信号灯时间进行科学的设置,最大限度的优化路口信号灯的掌控,提高路口的通行能力。而依据就是基于对该地段最新交通流量的统计数据。”
记者问到:“信号灯的科学设置的依据是如何得到的呢?”陈队长解释到:“通过专门的测量仪器和摄像头,在车流量大的路段,还有专人进行人工测量。人工测量的方式在仪器对车流量测量的基础上,弥补了对具体车型数据的掌握。根据这些数据,每隔一两个月,我们会科学的对红绿灯的时间进行调整。比如汇兴路沃尔玛超市前的红绿灯,随着此处车流量的增加,日前,我们将车辆通行的时间增加了5秒。”
记者注意到,当等待通行的车辆比较多时,执勤的交警会适时指挥车辆前行,将车辆等待区域提前,一直延伸到路口中心的花台前。执勤交警介绍到,“在车流量的高峰期,30米左右停车区的增加,可以增加9-10个停车位,如果车特别多的情况,还可以做有序的调整,双行并行停车。”
尽管这里的交通情况有了好转,经常路过这里的出租车司机黄师傅还是有些抱怨:“是比以前好多了,但是现在车越来越多,高峰期走簸米湾这里还是不太通畅”。而市民郑先生则表示,“一般高峰期,我都不走簸米湾这条线,绕道水崖居要好一点。”
同时,记者在现场看到, 在车辆等待直行的时候,几辆摩托车窜到车队旁,占据了右行车道,致使后面的车辆无法右转。无奈的司机们只能抱怨:“这些摩托车司机太不自觉了,小小的摩托车就‘占据’了整个车道,搞得我们动都动不了”
富台山隧道口:短时间的拥堵
随后,记者赶到富台山隧道前的路口注意到,从汇东方向开往隧道的前行车辆有些拥堵。从隧道另一头执勤的交警处了解到,因为十字口大桥附近发生了一起车辆擦碰的交通事故,所以影响了其他车辆的顺畅通行。在交警的指挥疏导下,五分钟左右,车辆慢慢开始前行,拥堵的情况得到缓解。
这样的等待虽然时间不长,但不少市民还是表示富台山隧道的交通很头痛。由于车流量的逐日加大,车辆在通行中的擦碰不可避免,而一旦出现事故,就会加大道路顺畅通行的难度,为此,陈宇中队长表示,针对这种情况,我们已建立事故快速处理机制,交警在五分钟内到达事故现场,及时快速的处理,挪开车辆,尽量在最短的时间内恢复道路的畅通。
除了车祸引起的交通拥堵,市民王先生还提到“雄飞酒店门口允许车辆左转,在高峰期很容易引起交通阻塞”他建议可否采取措施来缓解此种现象。(杨眉 见习记者 甘甜)
编辑:舒旭晖
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