五星街、十字口、新桥成为老城区的三个“节点”,早晚高峰期拥堵早已成为家常便饭。本报发出征集令,请您对老城区如何缓堵出主意。
市民赵先生——
现在成都都实行循环交通了,自流井区很堵,也可以尝试试行单循环交通,从檀木林到同兴路到新桥滨江路又转回檀木林,形成一个大圈,可以有效解决拥堵的问题。建议自流井交警大队试运行,按效果而定。
市公安局交警支队秩序科答复:
就读者提及的循环问题,交警部门高度重视,单循环是基于基础设施无法改造的情况下的一种较好的交通组织形式,香港交通就是单循环的典型代表,感谢读者的建议。
市民缪女士——
十字口交通很混乱,每次走那里过都感觉很危险。建议从富台山隧道过来一直到自由路安装中心隔离栏,让所有往雄飞假日酒店的车辆都到牧羊女处转弯,解决十字口长期拥堵的问题。
另外,十字口作为连接新老城区的重要通道之一,一到上下班时间就堵得要死,左转车与直行车都不相让,车辆通过速度很慢。路口又没有红绿灯,拥堵自然成为必然之事,建议安装红绿灯,让车辆按交通规则行驶。
市公安局交警支队秩序科答复:
支队对此建议进行了论证并在去年邀请西南交大专家组进行专题研究,对方给出的意见是:全面禁左方式,诱导车辆转向牧羊女至滨江路以缓解十字口左转压力,自由路口至富台山隧道安装中心隔离带,实行全时段禁左,以规范行车秩序,达到有交提高道路使用率的作用。
目前,自流井交警大队正在逐步实施,再次感谢读者对自流井交通的关心以及出谋划策。(记者 叶艳)
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编辑:舒旭晖
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