自贡网(见习记者 甘甜)满街乱窜、噪音嘈杂、事故频发、乱停乱放……这些都是非法营运电动三轮车的代名词,是荣县城区交通管理的大难题。自去年开展城乡环境综合整治以来,荣县交管所加大了集中整治查处力度。整治后的荣县城区是怎样的情景?城区的交通秩序如何呢?近日,记者来到荣县县城进行了走访。
非法营运 扰乱交通
记者行走在荣县县城的主要街道,发现出租车、人力三轮车各行其道,城区交通秩序井然,并没有看到一辆曾让司机们抱怨不断的非法营运电动三轮车。
据交管所执法人员介绍,现在荣县城区共136辆合法营运的人力三轮车,本是政府为解决低收入人群的一项惠民政策,而横空杀出的非法营运电动三轮车,最多时有两三百个,这些无牌无证、无保险、无从业资格的三轮车,给城区的交通营运市场带来了不小混乱。
在与记者的交谈中,几位司机师傅纷纷表示了对非法营运三轮车扰乱市场的不满。一位姓李的人力三轮车师傅说:“电动三轮跑得快,客人也不管他们合不合法,苦的是我们。”不少人力三轮师傅表示,他们往往体力消耗更大,生意还老被抢,简直苦不堪言。他们也提醒乘客,电动三轮横冲直撞,极易发生交通事故。2009年7月,荣县旭阳镇的姜华富驾驶电动三轮车,在荣县中医院门口撞伤了一名男性,赔偿了1万多元医药费。
“三轮”治理 难度颇大
面对非法营运电动三轮车扰乱城区交通秩序和影响城区环境这一严重问题,荣县交通运输管理所从去年开始进行集中治理,今年9月更是加大了治理力度。提起执法过程,执法人员感叹不已:“非法营运的电动三轮车流动性大,管理难度相当大。”
一位执法人员告诉记者,他们扣留一辆非法营运电动三轮车,周围就会围上20多辆车的车主,每次执法都得耐心劝解,从查扣到解决,花上3、4个小时是常事。由于车主通常是下岗工人、失地农民,失去惟一谋生手段的他们常常情绪激动、手段极端,执法人员在严格按照相关法律法规进行处罚的同时还必须谨慎注意安抚违法人员的情绪,执法工作难度较大。
全力投入 成效明显
每天从早上7:30工作到晚上12点,十六七个小时连续工作也不能打消执法人员全身心投入治理工作的热情。据了解,荣县交通运输管理所共出动三个中队10多名执法人员轮流巡查执法,在荣县公安局特巡警大队配合支持下,共出动执法车辆2756台次,执法人员22073人次,才有了今天荣县城区良好的交通秩序。截至今年10月31日,共扣留非法营运车辆1034余次,暂扣电瓶三轮车809台次,机动三轮摩托车40台,货运三轮载客31台,到期未退出营运市场的客运人力三轮车153台,非法人力三轮车1台,已集中销毁。
除对违法人员进行耐心劝解、普及交通法规知识外,荣县交管所执法人员还建议并帮助这些被迫违法的下岗工人、失地农民和残疾人寻找新工作。曾被处罚的廖师傅告诉记者,他每天都怕被执法人员抓到,东躲西藏,其实也挣不了多少钱。他说:“我现在在新城负责收取车辆的停车占道费工作,这份工作是荣县交管所的同志帮助我找的,和我一样找到工作的还有好几个人,我们都很感谢荣县交管所的帮忙。”
荣县交通运输管理所的执法人员告诉记者:“履行职责之外,我们都尽有限的能力帮这些群众找工作,让他们走上合法的谋生路,只有解决了他们生存之忧,才能从根本上维持城区良好的交通秩序。”
编辑:舒旭晖
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